Un train de marchandises Chine-Europe transportant 500 tonnes de pièces automobiles et d'appareils électroménagers à destination de Malaszewicz, en Pologne, a quitté le 25 octobre le port d'Ereenhot dans la région autonome de Mongolie intérieure (nord de la Chine). Il s'agissait du 2 000e train Chine-Europe à traverser le port frontalier cette année. Le port d'Ereenhot est le plus grand port terrestre à la frontière sino-mongole.

Depuis l'ouverture du service, le nombre de routes de fret Chine-Europe via le port d'Ereenhot est passé de 2 en 2013 à 58 en 2022. Les routes relient des villes chinoises à plus de 60 villes dans une dizaine de pays et régions, dont l'Allemagne, la Pologne et la Mongolie voisine.

(Liang Xiaohong / China News Service)

Le développement rapide du service de fret Chine-Europe est largement reconnu non seulement pour favoriser le développement économique régional, mais aussi pour renforcer les liens commerciaux entre la Chine et les pays impliqués dans l'initiative ? La Ceinture et la Route ?.

Selon les douanes d'Ereenhot, depuis le lancement du premier train de fret Chine-Europe en 2013, le nombre de passages par le port s'est élevé à plus de 10 000 et la valeur des marchandises a dépassé les 150 milliards de yuans (20,79 milliards de dollars).