Dernière mise à jour à 15h49 le 14/12
1/4Un ouvrier effectue une opération de soudage sur le chantier de construction du tunnel de Wang'an du chemin de fer à grande vitesse reliant Nanning et Yulin, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), le 13 décembre 2021. (Cao Yiming/Xinhua)
2/4Photo aérienne prise le 13 décembre 2021 montrant le chantier de construction du tunnel de Wang'an du chemin de fer à grande vitesse reliant Nanning et Yulin, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Cao Yiming/Xinhua)
3/4Une excavatrice travaille sur le chantier de construction du tunnel de Wang'an du chemin de fer à grande vitesse reliant Nanning et Yulin, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), le 13 décembre 2021. (Cao Yiming/Xinhua)
4/4Photo aérienne prise le 13 décembre 2021 montrant le chantier de construction du tunnel de Wang'an du chemin de fer à grande vitesse reliant Nanning et Yulin, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Cao Yiming/Xinhua)
Le tunnel de Wang'an, un projet clé pour le chemin de fer à grande vitesse Nanning-Yulin, a été percé le 13 décembre. Avec une vitesse prévue de 350 km/h, le chemin de fer à grande vitesse Nanning-Yulin est une section cruciale du chemin de fer à grande vitesse reliant Nanning, capitale de la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine) et Shenzhen, dans la province du Guangdong (sud de la Chine).
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