Les ventes mondiales du constructeur automobile fran?ais Renault ont chuté de 21,3% en 2020, sur un marché en repli de 14,2%, en raison de l'impact de la pandémie de nouveau coronavirus, a-t-il annoncé mardi dans un communiqué.

Cette baisse est principalement due à la "forte exposition" de Renault "dans les pays ayant subi un confinement strict et la suspension de leurs activités commerciales au 2e trimestre, ainsi qu'un ralentissement au 4e trimestre, notamment en France", a-t-il expliqué.

"La crise sanitaire a fortement impacté notre activité commerciale au 1er semestre (...) Le 2e semestre fait état d'une meilleure résilience et d'une bonne performance sur les marchés électrique et hybride. Nous démarrons l'année 2021 avec un niveau de commandes supérieur à celui de 2019, un niveau de stock en baisse et un positionnement prix en hausse sur l'ensemble de la gamme", a noté Denis Le Vot, directeur commercial du groupe.

En Europe, les ventes de Renault se sont élevées à 1.443.917 unités, en baisse de 25,8% sur un marché en fort recul de 23,6%. Sur le seul territoire fran?ais, les ventes ont baissé de 23,3%. Ailleurs, elles se sont repliées de 13,3% en Chine, de 23,3% dans la zone Afrique-Moyen-Orient-Inde-Pacifique et de 38,6% sur le continent américain.

La marque éponyme du groupe reste toutefois leader du marché du véhicule électrique en Europe, avec 115.888 véhicules vendus, en hausse de 101,4% par rapport à 2019. La Zoé est ainsi la voiture électrique la plus vendue avec 100.657 unités (+114%). Sur le segment des utilitaires électriques, le Kangoo Z.E. est le véhicule le plus vendu. Enfin, la Twingo Electric et la Dacia Spring permettront d'enrichir l'offre électrique du groupe en 2021, estime le constructeur.

"Nous privilégions désormais la profitabilité aux volumes de ventes, avec une marge unitaire nette par véhicule plus élevée, et ce sur chacun de nos marchés", a souligné le directeur général de Renault, Luca de Meo.