Le 14 avril, le train de fret Chine-Europe (Wuhan) X8015 est arrivé à la gare de marchandises du port de Duisbourg dans la Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne. Ce premier train de fret Chine-Europe au départ de Wuhan depuis 3 mois signifie la reprise de l'opération régulière des trains de fret Chine-Europe (Wuhan).

Ce train a transporté des matériels de prévention et de contr?le de l'épidémie pour soutenir les pays européens dans leur lutte contre l'épidémie, les matériels pour la construction de la ligne ferroviaire Budapest-Belgrade et les pièces détachées des voitures exportées. Une fois arrivés au port de Duisbourg, ces produits seront acheminés aux pays comme la France, la Hongrie, la Tchéquie et la Pologne. "L'arrivée de nouveau des trains de fret Chine-Europe est encourageante. Les matériels venus de la Chine contribuent énormément à la lutte contre l'épidémie en Allemagne," a déclaré Hendrik Wüst, ministre des transports de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie qui a assisté à la cérémonie d'accueil de train.

Le 14 avril 2020, les trains de fret Chine-Europe transportant 260 000 pièces de fournitures anti-épidémiques sont partis de la base logistique Chine-Kazakhstan (au port de Lianyungang) au Jiangsu et se sont dirigés vers des pays de l’Asie centrale. Wang Jianmin/Photo du Quotidien du Peuple

En tant que projet important dans le cadre de la construction conjointe de "la Ceinture et la Route", les trains de fret Chine-Europe sont devenus une partie intégrante du système mondial de transport. Frappés par l'épidémie, certains secteurs dans les pays européens stagnent et souffrent de la pression baissière. La reprise de l'opération régulière des trains de fret Chine-Europe pourra non seulement offrir une voie de transport des matériels pour la lutte mondiale contre l'épidémie, mais aussi atténuer les chocs provoqués par l'épidémie sur les cha?nes industrielles et d'approvisionnement entre l'Europe et la Chine.

Wuhan et Duisbourg ont été les premières villes allemande et chinoise à mettre en place un jumelage en 1982. Les trains de fret Chine-Europe qui circulent entre les deux villes ont renforcé encore leur amitié. Durant l'épidémie, Duisbourg a très vite fait don de fournitures anti-épidémiques à la Chine. Soren Link, maire de Duisbourg a envoyé une lettre pour féliciter l'arrivée du train de fret Chine-Europe. Dans la lettre, il a dit que Duisbourg se battait avec acharnement contre l'épidémie et les opérations régulières des trains de fret Chine-Europe y ont apporté une grande contribution.

"Les trains de fret Chine-Europe faciliteront le transport des fournitures anti-épidémiques," a indiqué Erich Staake, président du Duisburg Port Group. La reprise de l'opération régulière des trains de fret Chine-Europe a non seulement amélioré considérablement l'efficacité de transport, mais pourra aussi promouvoir davantage la coopération dans les domaines tels que la logistique entre les deux villes et leur développement économique. 

Dans le matin du 21 mars 220, avec le retentissement de la sirène, le premier train de fret Chine-Europe transportant des fournitures anti-épidémiques pour l'Europe est parti de la gare de l'ouest de Yiwu et s'est dirigé vers l'Espagne pour contribuer à la lutte contre l'épidémie. Gong Xianming/Photo du Quotidien du Peuple

Après l'arrivée en Allemagne de ce train, il y aura deux trains au départ de la Chine et un train qui rentre en Chine chaque semaine. Selon Feng Haiyang, consul général de Chine à Düsseldorf, la reprise de l'opération régulière des trains de fret Chine-Europe signifie que la Chine a réalisé des progrès importants dans la prévention et le contr?le de l'épidémie à ce stade et que la Chine promeut la reprise ordonnée du travail et de la production afin de stabiliser et fluidifier les cha?nes industrielles et d'approvisionnement mondiales. Les trains de fret Chine-Europe (Wuhan) transportant des matériels médicaux et de production nécessaires à la lutte contre l'épidémie en Allemagne et en Europe montrent que la Chine reste solidaire avec l'Allemagne pour surmonter les obstacles ensemble. 

Par Hua Fang, journaliste du Quotidien du Peuple