Selon des responsables et des experts de l'industrie, les entreprises publiques chinoises maintiendront cette année un rythme de croissance stable et diversifié, grace à la nouvelle dynamique tirée de la lutte contre l'épidémie de nouveau coronavirus.

L'épidémie a non seulement mis à l'épreuve la force des entreprises publiques à faire face aux situations d'urgence, mais a également poussé la diffusion des applications des technologies numériques et la collaboration intersectorielle dans la construction d'installations à grande échelle en peu de temps, a déclaré Weng Jieming, vice-président de la Commission de surveillance et d'administration des actifs de l'état.

A la date du 5 mars, le taux de reprise du travail pour 48 000 filiales d'entreprises publiques à administration centrale s'élevait à 91,7%. Parmi elles, ont montré les données de la SASAC, le taux pour les entreprises des secteurs tels que le pétrole et la pétrochimie, les transports, les télécommunications et la production d'électricité ont atteint entre 95% et 100%.

Avec la construction de la 5G comme point de départ, la Chine va encourager davantage la transformation numérique et intelligente dans des domaines tels que l'énergie, les transports, la logistique, la fabrication et le développement des infrastructures dans les entreprises publiques, et elle construira des plates-formes de services publics et des écosystèmes industriels pour optimiser l'allocation de diverses ressources et structures industrielles, a déclaré M. Weng.

Le principal régulateur des actifs de l'état du pays a exhorté toutes les entreprises publiques centrales à accélérer les livraisons de matériel médical essentiel, comme en temps de guerre, après le déclenchement de l'épidémie.

à ce jour, la Chine compte 96 entreprises publiques centrales. Elles ont joué un r?le essentiel en aidant le pays à produire du matériel de prévention et de contr?le de l'épidémie, à construire des infrastructures médicales et d'autres infrastructures de soutien, ainsi qu'à fournir de la nourriture, de l'électricité et des réseaux de communication améliorés dans la province du Hubei (centre de la Chine).

Des entreprises publiques centrales telles que Sinopec Group, China National Machinery Industry Corp et Xinxing Cathay International Group Co ont demandé à leurs usines d'augmenter la production de masques faciaux, de vêtements de protection et de matériaux industriels connexes, tandis que d'autres comme l'Aviation Industry Corporation of China et China Shipbuilding Corp ont commencé fabriquer l'équipement nécessaire aux efforts de prévention du COVID-19.

De son c?té, en plus de fournir de l'essence et des désinfectants à Wuhan, la capitale de la province du Hubei et épicentre de l'épidémie, la société China National Offshore Oil Corp (CNOOC) a annoncé plus t?t ce mois-ci que deux lignes de production dans le comté de Dianjiang de la municipalité de Chongqing (sud-ouest de la Chine), ont commencé à fabriquer des masques faciaux. Ils sont capables d'en fabriquer 200 000 quotidiennement. CNOOC a indiqué qu'il mettra en service six autres lignes de production d'ici la fin de la semaine à Chongqing. Soutenue par ces installations, la capacité totale de fabrication de masques faciaux du groupe dans la région devrait atteindre 600 000 par jour d'ici fin mars.

Zhou Guoping, président de China Anneng Construction Group Corp, a pour sa part indiqué que les entreprises publiques avaient trouvé un moyen de trouver un équilibre entre la lutte contre l'épidémie et la reprise de la production, ce qui viendra en appui aux solides fondamentaux de l'économie chinoise. ? L'épidémie va accélérer la modernisation des systèmes de gestion, promouvoir la modernisation des technologies et contribuer à transformer la structure économique des entreprises publiques ?, a-t-il affirmé.

Tout en déployant des ressources pour lutter contre l'épidémie chez elle, China Changan Auto Group Corp (CCAG), une filiale de China North Industries Group Corp, a expédié 7143 véhicules à ses clients en Russie, en Arabie saoudite et au Chili en janvier. La société produit actuellement 6 200 automobiles pour ses clients étrangers après avoir re?u les commandes en février, et elle en a déjà livré plus de 1 800.

Zhou Zhiping, président de CCAG, a déclaré que tous les véhicules ont été expédiés de Chongqing au port de Shanghai par voie fluviale intérieure. La société a renforcé ses contacts avec les fournisseurs nationaux et étrangers pour coordonner le délai de livraison de divers composants afin d'assurer un fonctionnement normal et une livraison rapide.

Shanghai Zhenhua Port Machinery Co, le plus grand fabricant de machines portuaires au monde et une filiale de China Communications Construction Co, a quant à elle livré deux chariots porteurs intelligents à ses clients à Stockholm, en Suède, au début du mois, marquant une première exportation d'une entreprise chinoise de marchandises de ce genre sur un marché étranger.

Pour Zheng Donghua, directeur adjoint du centre de recherche de la SASAC, pour les entreprises publiques, l'expérience opérationnelle coordonnée, les nouvelles technologies et solutions acquises récemment seront utiles pour développer le marché après l'épidémie, en particulier dans des domaines tels que la fabrication moderne, le transport multimodal, les équipements et matériaux médicaux, la biomédecine et les applications de mégadonnées.