Norbert Ducrot, président et CEO d'Airbus Helicopters Chine.

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Airbus Helicopters, le plus grand acteur sur le marché civil chinois, estime que la Chine est en passe de dépasser les Etats-Unis pour devenir le plus grand marché de l'hélicoptère civil du monde avec une hausse de part de marché de 40% à 60% d'ici 2020.

"Ce marché pourrait être le plus grand de la planète en 2018 pour les gammes biturbines et monomoteurs avant 2020", a déclaré Norbert Ducrot, président et CEO d'Airbus Helicopters Chine.

"Avec la poursuite de l'ouverture de l'espace aérien chinois à basse altitude et la croissance de plus en plus forte dans les domaines civil et parapublic, la Chine se prépare à devenir le plus grand marché pour les hélicoptères dans les années à venir", a-t-il expliqué.

Le secteur parapublic est composé d’un large éventail de missions publiques, incluant l'utilisation par la police, l'évacuation médicale, la recherche et le sauvetage, les services publics et la lutte contre les incendies.

Airbus Helicopters a signé ce lundi avec un consortium chinois, composé de China Aviation Supplies Holding Company (CAS), Qingdao United General Aviation Company (Qingdao United) et Citic Offshore Helicopter Co (COHC), un accord portant sur la construction d’une ligne d'assemblage finale H135 à Qingdao, la province du Shandong, où 100 hélicoptères seront assemblés au cours des dix prochaines années.

Le contrat a finalisé la promesse de vente de 100 hélicoptères H135, pour un montant d’environ 700 millions d'euros, selon la lettre d'intention signée en 2015 entre les deux parties.

La nouvelle cha?ne sera opérationnelle à partir de 2018 permettant d’assembler jusqu'à 300 H135 d’ici 10 ans, a indiqué Ducrot, estimant une production passant de 1 000 à 1 200 dans les 20 prochaines années.

Selon l'accord, une joint-venture sera bient?t créée dont "plus de 50% des actions" seront détenue par Airbus Helicopters, a précisé le responsable.

Le consortium sera également le plus grand distributeur d'Airbus hélicoptère en Chine.

En mai dernier, le gouvernement chinois a publié un règlement sur le développement de l'industrie de l'aviation générale du pays, fixant plusieurs objectifs sur une durée de cinq ans, où la valeur du marché dans ce secteur devrait atteindre un milliard de yuans (151 milliards dollars) et le nombres des aéroports s’élèvera de 300 à 500.

Une nouvelle mesure élargissant les conditions d’utilisation dans le domaine civil, dans le cas d’opérations de secours en cas de catastrophe, la surveillance environnementale et l'exploration des ressources, ainsi que la promotion de la recherche et l’accélération de la production de l’industrie.

La Chine compte près de 750 hélicoptères, avec une croissance annuelle de 100 unités au cours des cinq dernières années. Le pays aura besoin d'une autre série de 5 000 à 10 000 appareils et jets privés dans un avenir prévisible, selon Norbert Ducrot.

Airbus a vendu 40 hélicoptères en Chine en 2015. La compagnie prévoit d’en vendre plus de 60 cette année. La semaine prochaine, pour le premier semestre de 2016, le carnet de commandes atteindra 45 unités.