Selon J.-B. Straubel, co-fondateur de Tesla, malgré une légère hausse des précommandes de la Tesla 3 en Chine, faisant de ce pays le plus grand marché en dehors des états-Unis, le géant de la voiture électrique a encore besoin d'une échelle convaincante avant qu'il ne décide d'ouvrir un nouveau site de production.

Ajouter une usine n'aura de sens qu'après que le marché aura atteint une ? masse critique ?, a déclaré jeudi M. Straubel, directeur de la technologie et co-fondateur de Tesla, faisant taire les spéculations faisant état de l'ouverture imminente d'un nouveau site en Chine. C'est lors de sa participation au sommet du Forum international des transports (FIT) 2016 organisé à Leipzig, en Allemagne, que M. Straubel s'est confié au China Daily.

Jon McNeill, président des ventes mondiales pour Tesla, avait fait naitre des spéculations sur un nouveau site en Chine après avoir parlé dans une récente interview de la Chine comme un candidat potentiel pour une usine destinée à satisfaire la demande pour le Modèle 3.

Selon Ren Yuxiang, directeur de Tesla pour l'Asie-Pacifique, qui n'a pas révélé de chiffres précis, la première voiture de Tesla destinée au marché de masse, lancée le 1er avril, a re?u le deuxième plus grand nombre de précommandes de la Chine.

En dépit d'une chute des revenus, la Chine a été le deuxième plus grand marché de Tesla l'an dernier.

Le FIT, une organisation intergouvernementale appartenant à la famille de l'OCDE, compte 57 pays membres dont la Chine, et organise le sommet annuel des Ministres des transports.

Le sommet de cette année, placé sous le thème du transport durable et inclusif, a attiré plus de 1 000 décideurs ainsi que des professionnels de l'industrie de 71 pays.