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Un projet de programe du système de traction asynchrone de niveau mondial, développé conjointement par l'usine Yongji Motor de la China Railway Rolling stock Corporation (CRRC) et Xi'an Metro vient de passer récemment l'examen de onze académiciens et experts.

Le système de traction, qui est considéré comme le ?c?ur? des équipements de roulement, fournira l'énergie et la force de freinage des voitures. Un secteur longtemps monopolisé par les entreprises étrangères.

Pour Gui Weihua de l'Académie d'ingénierie chinoise : “Les technologies d'Outre-mer restent confidentiels pour nous. La Chine doit développer son propre système. La mise en ?uvre de ce projet permettra de réaliser la localisation complète de la technologie de base du système de traction des véhicules du métro”.

A noter que ce système adopte la technologie de commande sans capteur de vitesse, une véritable sur le plan international. Aujourd'hui, le test a été couronné de succès grace au simulateur de faible puissance en laboratoire et lune production de volume est prévue au cours de l'année prochaine.