La route ferroviaire de marchandises transcontinentale entre Zhengzhou (centre de la Chine) et Hambourg (Allemagne) devient de plus en plus prisée depuis sa mise en service en juillet 2013, a indiqué l'opérateur.
Deux fois par semaine, les trains emportent avec eux 42 wagons porte-conteneurs pleinement chargés, depuis l'Europe et à destination de cette dernière. Le Japon et la République de Corée ont commencé à utiliser ce service cette année, a indiqué Zhao Wenming, directeur général de la société des ponts et chaussées de Zhengzhou, l'opérateur de ce service.
La voie ferroviaire était en juin le témoin tout le long de ses rails d'un circuit cumulant 69.000 tonnes de chargement, soit une valeur de 760 millions de dollars, a-t-il indiqué.
Les marchandises exportées par la Chine comprennent des meubles, des produits électroniques, des vêtements et des machines. Parmi les biens importés se trouvent surtout des automobiles et des pièces détachées, de la bière et du vin.
Cette route ferroviaire marchande Chine-Europe passe par le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie, la Pologne.
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