China State Shipbuilding Corporation (CSSC) et le Guangdong Institute of Intelligent Unmanned System ont signé samedi un contrat pour la construction du plus grand navire chinois de recherche scientifique maritime à Guangzhou, dans la province du Guangdong, dans le sud de la Chine.

Selon Chinanews.com, le nouveau navire de 117,2 mètres de long, 21 mètres de large, et 5,4 mètres de tirant d'eau, est un navire de recherches scientifiques maritimes avec une performance optimale, ainsi qu'une capacité record de plus de 10.100 tonnes.

Le navire répondra également aux exigences d'une navigation dans les zones arctiques au niveau B (soit une épaisseur de glace atteignant 0,6 mètres), utilisera une commande électrique complète, un système de positionnement dynamique DP2 et sera équipé d'une cabine panoramique à 360 degrés.

Le navire comprendra un équipement d'exploration scientifique et un équipement d'exploitation de soutien tels que des sonars à faisceaux multiples, à faisceau unique, thermohaline et de profondeur, et il y aura également de l'espace en réserve et des interfaces pour intégrer plus d'équipements de recherche scientifique.

La construction du navire permettra non seulement de mener des recherches scientifiques maritimes multidisciplinaires, mais aussi de répondre aux besoins d'expansion des futures études scientifiques marines chinoises.

La Chine compte une soixantaine de navires de recherches scientifiques mis en service tels que le brise-glace Xuelong-2 et Shiyan-6, un navire moderne axé sur l'exploration géophysique et l'acquisition de données sismiques ainsi que leur traitement.