Les enquêteurs indonésiens ont annoncé mardi que des erreurs commises par les membres d'équipage et une défaillance au niveau du système de commande du gouvernail étaient les causes principales du crash du vol QZ8501 d'AirAsia, qui avait co?té la vie à 162 personnes en décembre dernier.

Une analyse de l'enregistreur de données du vol a révélé qu'après avoir été alertés plusieurs fois par l'ordinateur de cette défaillance, les pilotes de l'avion ont essayé de redémarrer le système informatique, ce qui a débranché le pilotage automatique, a expliqué Nurcahyo Utomo, l'un des enquêteurs du Comité national de sécurité des transports (KNKT).

"La réaction des pilotes et leur perte du contr?le de l'avion à une faible altitude ont fait décrocher l'avion", a indiqué M. Nurcahyo lors d'une conférence de presse au bureau du KNKT.

Marjono Siswosuwarno, chef de l'équipe d'enquête du KNKT, a affirmé que rien n'indiquait que les conditions météorologiques aient été un facteur du crash.

M. Nurcahyo a noté que le système de maintenance n'avait pas détecté les problèmes répétés de l'avion, soulignant que "des problèmes avec le système de gouvernail avaient été signalés à 23 reprises" au cours des douze derniers mois.

Le KNKT a recommandé à Airbus, le fabricant de l'avion, d'obliger tous les utilisateurs de ses produits à former les pilotes à la gestion de ce type de situation d'urgence.

Le vol QZ8501 d'AirAsia a disparu des écrans radars le 28 décembre 2014 alors qu'il assurait la liaison entre Surabaya, la deuxième plus grande ville indonésienne, et Singapour. Les 162 personnes qui se trouvaient à bord de l'appareil ont perdu la vie dans l'incident.