L'Association internationale du transport aérien (IATA) a exprimé mercredi un optimisme quant au fait que l'industrie aéronautique mondiale pourrait décoller d'ici à 2024 grace à une reprise du commerce mondial des marchandises, estimant également que la Chine pourrait devenir le plus grand marché mondial de l'aviation d'ici à 2035.

"Nous pouvons voir les choses cro?tre à un rythme plus lent d'ici la fin de l'année, mais rien de tout cela n'a changé notre vision globale, à savoir que l'industrie dans son ensemble devrait revenir au niveau de 2019 en 2024", a déclaré à Xinhua la cheffe économiste de l'IATA, Marie Owens Thomsen, dans une interview par vidéoconférence.

Le fret aérien a continué de se redresser au deuxième trimestre de l'année, a souligné Mme Owens Thomsen, qui a pris ses fonctions le 4 janvier de cette année.

L'IATA a également déclaré la semaine dernière que les marchés mondiaux du fret aérien montraient que la demande continuait de suivre des niveaux proches de ceux d'avant la pandémie en juillet.

Bien que la demande mondiale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK) ait chuté de 9,7 % par rapport à juillet 2021, la demande n'a diminué que légèrement de 3,5 % par rapport à juillet 2019 avant la pandémie de COVID-19.

La semaine dernière, l'association basée à Genève représentant les compagnies aériennes mondiales a indiqué que la reprise du transport aérien continuait d'être forte, avec un trafic total de passagers en juillet (mesuré en passagers-kilomètres payants) en hausse de 58,8% par rapport à juillet 2021.

à l'échelle mondiale, le trafic est désormais à 74,6% des niveaux d'avant la crise, a écrit l'IATA dans un communiqué de presse, ajoutant que la Chine a enregistré une forte amélioration d'un mois à l'autre par rapport à juin.

"Il reste encore du terrain à récupérer, mais c'est un excellent signe alors que nous nous dirigeons vers les trimestres d'automne et d'hiver traditionnellement plus lents de l'hémisphère nord", a écrit le directeur général de l'IATA, Willie Walsh, dans le communiqué.

Cependant, Mme Owens Thomsen a fait remarquer que si la demande de voyages restait forte, le phénomène des voyages de revanche avec des touristes compensant les vacances perdues pendant la pandémie pourrait commencer à s'atténuer quelque peu dans les mois à venir.

"Je suis convaincue que la part de la Chine dans l'aviation totale, tant dans la région en Asie que dans l'industrie aéronautique mondiale, reviendra à ses niveaux antérieurs dès que possible", a indiqué la cheffe économiste de l'IATA.

"Je pense qu'il est encore tout à fait raisonnable de s'attendre à ce que la Chine devienne le plus grand marché mondial de l'aviation aux alentours de 2035", a-t-elle dit.

L'IATA a noté que les nouvelles commandes à l'exportation ont diminué sur tous les marchés, à l'exception de la Chine, qui a commencé à conna?tre une forte tendance à la hausse en juin.