La construction d'une autoroute traversant le Grand Canyon de Yarlung Zangbo, connu comme le canyon le plus profond du monde avec une profondeur maximale de 6 009 mètres, a été achevée le 15 mai dans la région autonome du Tibet (sud-ouest de la Chine). Le projet a duré près de sept ans.

Un tunnel de 2 114 mètres a été percé le matin du 15 mai, marquant l'achèvement de la construction majeure de la route de 67,22 km reliant le canton de Pad dans la ville de Nyingchi et le comté de Medog.

Le projet a été construit par China Huaneng Group Co Ltd et a débuté en 2014, avec un investissement estimé à plus de 2 milliards de yuans (environ 310 millions de dollars).

La société a également mis l'accent sur le développement écologique pendant la construction et a investi 110 millions de yuans dans la protection de l'environnement écologique et aquatique. Selon Du Canxun, directeur de l'entreprise, c'est beaucoup plus que les 75,39 millions de yuans prévus.

La route a été construite sur l'ancienne route de randonnée entre le canton de Pad, dans la ville de Nyingchi, et le canton de Baibung, dans le comté de Medog, avec une différence d'altitude allant jusqu'à 2 892 mètres entre les points les plus hauts et les plus bas de la route.

Une vue sur le Grand Canyon de Yarlung Zangbo à Nyingchi, dans la région autonome du Tibet (sud-ouest de la Chine). (Photo / Xinhua)

C'est la deuxième voie de passage majeure pour le comté de Medog, après la première reliant le comté de Medog et le canton de Zhamog, dans le comté de Bomi. Après l'ouverture de la nouvelle autoroute à la circulation, la longueur de la route reliant la ville proprement dite de Nyingchi et le comté de Medog sera raccourcie de 346 km à 180 km, réduisant le temps de trajet de huit heures.