Les exportations chinoises de vélos ont atteint 1,1 milliard de dollars au cours du troisième trimestre, soit le montant trimestriel le plus élevé en 25 ans, sous l'effet de la croissance de la demande étrangère.

De janvier à septembre, la production chinoise de vélos et de deux-roues électriques a affiché une croissance à deux chiffres, d'après les données publiées par l'Administration générale des douanes.

Certaines usines de vélos fonctionnent à plein rendement depuis juin, mais n'arrivent toujours pas à répondre aux commandes.

"Nos ventes ont augmenté de 50% en glissement annuel pendant la période juin-octobre", a déclaré Yu Yuefeng, directeur d'une entreprise de vélos basée à Shanghai.

Le vélo est devenu plus populaire dans le monde entier pendant la pandémie de COVID-19, car beaucoup de gens ont cherché une alternative aux bus et métros encombrés, et les personnes ne pouvant aller dans les salles de sport ont essayé de trouver une autre fa?on de faire de l'exercice.

La pandémie entra?ne également un boom des deux-roues électriques, qui étaient auparavant un secteur niche du marché global.

"De mai à novembre, nos commandes ont plus que doublé sur un an", a déclaré Xu Yue, directeur d'une usine de deux-roues électriques dans la province chinoise du Zhejiang (est).