Les ouvriers de la construction ont achevé le 9 novembre la connexion du pont de Bayu, un exploit technique le long du premier chemin de fer électrifié de la région autonome du Tibet (sud-ouest de la Chine).

Le pont sur le fleuve Yarlung Zangbo a une longueur de 283,3 mètres, une largeur de 19,1 mètres et une hauteur de 61,5 mètres.

La fermeture du pont dans la ville de Shannan marque une avancée majeure dans la construction du chemin de fer Lhassa-Nyingchi, qui relie la capitale régionale Lhassa à Nyingchi, dans le sud-est du Tibet, a annoncé le 12e Groupe de bureaux de la société ferroviaire chinoise, responsable du projet.

Qiao Zhibin, un directeur de projet au 12e groupe du Bureau des chemins de fer chinois, a déclaré avoir utilisé des technologies de pointe et un acier plus résistant pour protéger le pont des tremblements de terre, des vents violents et des fissures dues aux grands écarts de température.

Le chemin de fer Lhassa-Nyingchi présente des conditions géologiques complexes, avec une longueur totale de 435 km, dont 75% de ponts et de tunnels. Sa construction a débuté en 2015 et devrait être achevée en 2021.