Le 11 mars a eu lieu une conférence de presse organisée à l'occasion de la 1re session de la 13e Assemblée nationale populaire ; à cette occasion, Wang Shouwen, Vice-ministre du commerce et vice-représentant aux négociations sur le commerce international, a annoncé que ?La Chine a signé 16 accords de libre-échange avec 24 pays, ce qui fait qu'on peut dire que l'initiative ‘'Une Ceinture, une Route'', s'appuyant sur ce qui l'environne et son rayonnement, fait face au monde entier?.

Une vue de la cérémonie de lancement des tests du chemin de fer du commerce international Luzhou-Guangzhou, qui a eu lieu dans la section Nanchuan Lingang de la zone de libre-échange du Sichuan, le 21 décembre 2017. (Photo / le Quotidien du Peuple)

Les pays objets de ces 16 accords de libre-échange comprennent à la fois des pays voisins de la Chine, mais aussi d'autres pays situés le long du parcours de l'initiative ?Une Ceinture, une Route?. On y trouve ainsi, par exemple, le Pakistan, la Géorgie, le Pérou, le Chili et bien d'autres. Le réseau de zones de libre-échange de la Chine comprend à la fois des pays développés et des pays en développement.

Dans le Centre de service administratif de la zone expérimentale de libre échange de Xiangyang, dans la province du Hubei, une membre du service commerce et industrie montre la première licence d'exploitation ? Neuf cartes en une ? délivrée dans la province du Hubei. (Photo / le Quotidien du Peuple)

Le développement des relations commerciales et d'investissement entre la Chine et ses partenaires de libre-échange est plus rapide que celui des relations avec des partenaires non concernées par ces accords de libre-échange. Par exemple, a ainsi dit Wang Shouwen, le volume de commerce entre la Chine et l'ASEAN en 2017 a atteint 500 milliards de dollars, soit six fois plus que lors de la première année de mise en ?uvre de l'accord de libre-échange entre la Chine et l'ASEAN. Avant la mise en ?uvre de cet accord, la Chine était le cinquième plus grand partenaire commercial de l'ASEAN, aujourd'hui elle en est le premier.

Selon Wang Shouwen, la négociation et la signature d'accords de libre-échange avec des pays étrangers est un élément important de l'ouverture de la Chine au monde extérieur et un point de départ important pour l'expansion des échanges internationaux et de la coopération. à l'avenir, la Chine accélérera encore la construction du réseau de zones franches.

Une vue du nouveau centre de services administratifs de la Zone pilote de libre-échange du district de Shenyang (Liaoning), le 13 décembre 2017. (Photo / le Quotidien du Peuple)

Avec la promotion et la reproduction progressive de politiques de régulation innovantes dans les zones de libre-échange, comme le ?document simplifié d'accompagnement? et d'autres, de moins en moins de personnel des douanes a besoin de se déplacer sur site pour des opérations de dédouanement, de même que le personnel chargé des déclarations en douane a de moins en moins besoin de remplir des documents douaniers. (Photo / le Quotidien du Peuple)

Le secteur réservé aux automobiles du port sous douane de Qianwan, à Qingdao. (Photo / le Quotidien du Peuple)

Par Wang Yunsong, journaliste au Quotidien du Peuple