A en juger par le volume record de marchandises transportées sur le Yangtsé, le plus long fleuve de Chine, était plus fréquenté que jamais l'année dernière.

Selon l'Administration des affaires de navigation du Yangtsé, qui dépend du Ministère des transports, le débit de navires à travers les trois écluses des Trois Gorges et du projet de centrale hydroélectrique de Gezhouba a dépassé les 130 millions de tonnes en 2016, soit 8,3% de plus qu'en 2015.

Le débit sur l'ensemble de la principale voie navigable de Chine s'est établi à près de 2,3 milliards de tonnes l'an dernier, en hausse de 6% par rapport à 2015. Les ports situés le long du fleuve ont également réalisé un débit de 330 millions de tonnes dans le commerce extérieur.

De son c?té, Tang Guanjun, directeur de l'administration, a déclaré samedi que pour servir la ceinture économique du fleuve Yangtsé, les réformes visant à unifier l'administration et les services ont stimulé la vitalité de la navigation sur le fleuve.

L'année dernière, la capacité de navigation s'est améliorée dans les cours supérieur, moyen et inférieur du cours d'eau, grace aux efforts visant à augmenter la profondeur d'eau minimale pour la navigation.

Dans le même temps, l'ascenseur à bateaux permanent du barrage de Trois Gorges, dans la Province de Hubei (centre de la Chine), a commencé à fonctionner à l'essai en septembre, raccourcissant le temps de passage du barrage pour les navires de transport de passagers et de cargaisons.