Le port de Yingkou, situé dans la province chinoise du Liaoning (nord-est), a connu une augmentation du volume de fret malgré l'économie locale au ralenti, grace à l'initiative "la Ceinture et la Route".

Pendant les neuf premiers mois de l'année, ce port a enregistré un volume combiné du transport par la mer et en train de plus de 340.000 conteneurs standards, en hausse de 9,1% en glissement annuel, a indiqué la société de gestion du port.

Au cours des trois premiers trimestres, le volume combiné du transport par la mer et en train, via le port de Yingkou, a représenté 56% du volume de tous les ports du nord-est de la Chine.

Faisant partie des efforts dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route", le port de Yingkou possède aujourd'hui des lignes de chemin de fer à destination de villes comme Moscou en Russie et Varsovie en Pologne.

Davantage de fret provenant des régions à l'intérieur des terres a été géré par ce port, alors que les chemins de fer ont aidé à réduire de moitié le temps de transport des marchandises vers l'Europe, par rapport au transport maritime traditionnel, avec des co?ts logistiques en chute d'environ 1.000 dollars par conteneur, selon la société.

L'initiative "la Ceinture et la Route", à savoir la Ceinture économique de la route de la soie et la Route maritime de la soie du 21e siècle, réunit ensemble des pays d'Asie, d'Europe et même d'Afrique grace aux réseaux terrestres et maritimes.