Des chercheurs de l'Université de Stanford ont travaillé sur un nouveau type de batterie, qui pourrait alimenter à peu près tout, depuis votre téléphone jusqu'à votre voiture, et ont fait une percée dans le domaine de l'utilisation du lithium comme anode de la batterie. On savait déjà qu'une anode au lithium peut permettre d'augmenter le temps de fonctionnement de la batterie, le problème étant que le lithium réagit avec les électrolytes utilisés à l'intérieur des batteries, qui peut surchauffer ou même exploser.
C'est cet obstacle que les scientifiques ont réussi à surmonter. En enveloppant le lithium dans une couche de protection spéciale -baptisée ? mur de nanosphères de carbone ?- on évite que le mélange potentiellement instable se constitue et créée toutes sortes de catastrophes. Selon l'équipe, cette technique a permis d'augmenter l'efficacité d'une batterie avec une anode au lithium à 99 % contre 96 % avant, et constitue une étape de plus pour devenir commercialement viable.
Mais si cette percée est prometteuse, elle a encore un défaut de taille : selon un rapport publié par Phys.org, qui cite l'ancien secrétaire à l'énergie américain Steven Chu, une batterie avec une anode au lithium pur pourrait certes doubler, voire tripler la durée de vie d'un smartphone ou augmenter l'autonomie d'une voiture électrique de plus de 500 km… mais avec un prix de 25 000 Dollars US !
Quant aux cellules de lithium de l'anode, il y a encore également du travail à faire sur leur efficacité globale, ce qui suppose davantage d'ingénierie et l'essai de nouveaux électrolytes, ce qui fait qu'aucun délai n'a encore été donné quant à la date de mise en service effective de cette batterie révolutionnaire.