Le 20 décembre 2022, le navire d'installation éolienne auto-élévateur N966, fabriqué par Jiangsu Qidong COSCO Shipping & Marine Engineering pour la Belgique, a été livré et pris la mer. Il se rendra en mer du Nord au Royaume-Uni pour desservir Dogger Bank, le plus grand parc éolien offshore du monde.

Le projet N966 est le premier navire équipé d'énergie éolienne auto-élévateur et autopropulsé au monde construit par Qidong COSCO Shipping en tant qu'entrepreneur général EPC. Le navire est remarqué par sa capacité de levage. La grue principale est en mesure de lever des matériels de plus de 3 200 tonnes, le tonnage le plus lourd de levage de ce type de navire à ce jour. En outre, la hauteur de levage maximale du navire atteint 325 mètres, sa profondeur d'eau maximale de fonctionnement dépasse 80 mètres, et la charge utile de ce batiment dépasse 16 000 tonnes. Soutenues par ces fonctions fortes, le navire atteindra des émissions ultra-faibles, devenant le premier de ce type à répondre à la norme d'émissions Euro V. Une fois livré, le navire pourra non seulement installer des éoliennes et des fondations de nouvelle génération, mais sera également utilisé dans l'industrie pétrolière et gazière, ainsi que pour la démolition de structures offshore.

Au cours des dernières années, soutenu par de nouvelles stratégies internationales et nationales de développement des énergies, le chantier naval Qidong COSCO Shipping a livré le premier navire d'installation d'énergie éolienne ? Determination 1 ? en 2010, et prendra en charge deux navires d'installation d'énergie éolienne NG20000X N1130 et N1131 en 2022. Cette entreprise navale chinoise a successivement construit 14 navires équipés d'énergie éolienne de différents types, créé une série de projets de haute qualité, saisi des opportunités d'innovation dans la transformation de l'industrie des nouvelles énergies et gagné du temps de développement.