Le voyage inaugural sur la route ferroviaire express Chine-Russie entre la Zone de démonstration de coopération économique et commerciale locale de l'Organisation de coopération de Shanghai de Chine et la ville russe de Vladivostok, a débuté le 14 septembre au port de Qingdao, dans la province du Shandong (est de la Chine).

Le fret transporté -346 équivalents vingt pieds (EVP) de pneus, de produits d'utilisation courante, d'accessoires de machines et de cosmétiques d'une valeur d'environ 13 millions de dollars- devrait être livré en quatre jours au plus grand port russe de l'océan Pacifique, puis transporté vers d'autres villes de Russie et d'Europe par chemin de fer.

Le transport intermodal mer-rail sur l'Express Chine-Russie peut tirer pleinement parti des avantages du rail et de la mer dans la zone de démonstration, améliorer encore ses canaux de transport intermodal mer-rail et lisser le principal canal logistique international de transport vers l'ouest de Qingdao vers l'Europe. ? De cette fa?on, nous pouvons multiplier par plus de trois la capacité de transport, réduire de moitié le temps de transport rien qu'avec le rail et améliorer l'efficacité tout en réduisant les co?ts pour les entreprises ?, a expliqué Zang Yuanqi, un responsable du comité administratif de la région.

Jusqu'à présent, la zone de démonstration a ouvert 17 itinéraires ferroviaires internationaux vers 51 villes dans 22 pays membres de l'Organisation de coopération de Shanghai et les pays impliqués dans l'initiative ? la Ceinture et la Route ?. Cette année, la région a ouvert deux nouveaux trains spéciaux à double sens, l'un allant de la zone de démonstration à Mannheim, en Allemagne, et l'autre de la même zone à la Hongrie et à la Serbie.

La zone de démonstration a exploré des modèles commerciaux innovants et améliorés la facilitation des échanges. Au premier semestre de cette année, le volume total des importations et des exportations entre Qingdao et les pays de l'OCS a atteint 30,75 milliards de yuans (près de 4,42 milliards de dollars), soit une augmentation de 14,3% d'une année sur l'autre. Le volume des importations et des exportations entre la zone et les pays de l'OCS devrait augmenter quant à lui de 86%.