Dernière mise à jour à 16h44 le 25/07
Prototype d'un train monorail monté et testé par la CCRR Qingdao Sifang. [Photo/China Daily] |
Le constructeur de trains chinois CCRR Qingdao Sifang vient de dévoiler le prototype d'un train monorail monté avec une vitesse de fonctionnement pouvant atteindre 70 km/h, soit le plus rapide du genre en Chine.
Entra?né par un moteur à aimants à haute efficacité, le train expérimental circule le long d'un monorail, pour un poids léger, une vitesse modérée et un faible co?t de fabrication.
Liu Yuwen, le chef adjoint du centre technologique de l'entreprise, a indiqué que la machine pourra comprendre trois ou cinq voitures, transportant de 300 à 510 passagers.
?Ce train aura une forte capacité d'ascension, avec un dénivelé maximum de 100 m sur une distance de 1000 m?, a-t-il souligné. Ajoutant que le système de monorail monté est adapté pour le transport vers les sites pittoresques, les régions montagneuses et les zones urbaines où la circulation routière est importante. Un dispositif reprenant les normes de sécurité les plus strictes.
La société, basée à Qingdao dans le Shandong, entreprend actuellement le premier projet de monorail à Hancheng, la province du Shaanxi (ouest de la Chine). La construction de la ligne d'une longueur de 55 km a commencé en novembre dernier.
Wang Mengshu, un expert ferroviaire et membre de l'Académie chinoise d'ingénierie à Beijing, a salué cette percée.
?Le monorail monté ne repose pas sur des installations terrestres, et est à l'abri des intempéries comme une grosse chute de neige ou le gel. Il devrait être un élément important du réseau de transport urbain de la Chine?, a déclaré Wang.
De plus, il ne représente qu'un tiers du co?t du métro. La construction d'un kilomètre de métro ou train léger sur rail co?te généralement 500 à 800 millions de yuans (74 millions à 118 millions dollars).
La Chine prévoit un réseau de plus de 2500 km de transport ferroviaire dans les grandes villes au cours du 13e plan quinquennal (2016-20), pour un co?t estimatif de 1 billion de yuans.
?Si un cinquième de l'investissement est placé dans des projets de monorail montés, les économies seront considérables?, a déclaré Wang.