Première vente de trains à grande vitesse chinois en Europe

25.06.2014 13h35

Selon les journalistes du Quotidien du Peuple, qui ont appris la nouvelle le 24 juin de la CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd, la ville de Skopje, capitale de la République de Macédoine, et la société China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited (CSR) ont signé un contrat portant sur l'achat de 6 rames de trains à combustion interne EMU (Electric Multiple Unit, un type de train intercités à grande vitesse). C'est la première fois que des trains EMU de fabrication chinoise sont vendus sur le marché européen.

Xie Hongbing, concepteur chez CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd, Ltd a précisé aux journalistes que les trains EMU développés pour la Macédoine sont à écartement standard, avec une vitesse de fonctionnement maximale de 140 km/h et une durée de vie prévue de 30 ans. Ces trains seront conformes aux normes nationales élaborées en Macédoine, et ils ont été faits sur mesure en fonction des exigences de ce pays.

Les journalistes ont également appris que les trains chinois intercités suscitent de plus en plus l'attention et les faveurs des marchés du monde entier, et même l'Europe a également passé des commandes pour ce genre de véhicules. Mais si jusqu'à présent les exportations de la Chine vers le marché européen ont été constituées de locomotives et de véhicules légers sur rail, ce contrat marque la première fois pour elle que ses trains de type EMU arrivent sur le marché européen, témoignant de la reconnaissance accordée par l'Europe à des équipements de transport ferroviaire chinois de la gamme la plus élevée.

 

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