La compagnie publique de transports et de logistique sud-africaine Transnet et la Banque chinoise de développement (China Development Bank ou CDB) ont signé mardi un accord de coopération dans les projets de modernisation des infrastructures.
Transnet a déclaré que la coopération inclut la modernisation des infrastructures ferroviaires et portuaires et la fabrication locale des équipements.
En outre, les deux parties sont parvenues à un accord sur les initiatives de recherche et de développement, la fabrication, le commerce et la construction d'infrastructures transfrontalières à travers le continent.
"Cet accord historique entre deux entités publiques appartenant au groupe des BRICS illustre les opportunités inhérentes à ces relations diplomatiques. Cet accord nous permettra d'explorer des options de financement innovantes dans la recherche de notre plan d'emprunt en nous concentrant sur les solutions les plus économiques et la diversité", a déclaré le directeur exécutif du groupe Transnet, Brian Molefe, lors de la cérémonie de signature à Pretoria.
M. Molefe a déclaré que ce nouvel accord faisait partie d'une série d'accords de collaboration bilatéraux visant à renforcer les relations économiques et commerciales entre les pays BRICS.
Le président sud-africain Jacob Zuma, son homologue chinois Xi Jinping et le ministre sud-africain des Entreprises publiques, Malusi Gigaba, ont également assisté à la signature de l'accord.
L'année dernière, Transnet a annoncé un programme d'investissement sans précédent de 300 milliards de rands (32,6 milliards de dollars américains), intitulé Stratégie de la demande du marché (Market Demand Strategy), dans le but de réorganiser et développer ses infrastructures et équipements portuaires, ferroviaires et pétroliers.
Environ deux tiers des fonds requis seraient fournis par des sources nationales, et le reste devra être obtenu auprès de diverses sources sur les marchés de capitaux internationaux.
Dans le cadre de son programme d'investissement, Transnet a confié divers contrats de fabrication d'équipements à General Electric des Etats-Unis, à Kalmar (une entreprise finlandaise de fabrication de grues) et à la société ferroviaire chinoise China South Railways.
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