Le col d'Alataw, un important terminal ferroviaire de la région autonome ou?goure du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, a traité 1.588 voyages de trains de fret Chine-Europe au cours du premier trimestre de cette année, ce qui représente une augmentation de 10,35% en glissement annuel, ont déclaré les autorités ferroviaires locales.

Environ 3,33 millions de tonnes de marchandises ont été transportées au cours de ces voyages, soit une hausse de 23,8% en glissement annuel, selon le China Railway Urumqi Group Co., Ltd.

Photo aérienne de trains de fret Chine-Europe au col d'Alataw, dans la région autonome ou?goure du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, le 10 septembre 2022. (Photo : Chen Qian)

La flambée des voyages de trains de marchandises Chine-Europe est en partie due à une plus grande efficacité dans le dédouanement, a expliqué la société.

"Le nombre quotidien moyen de trains de marchandises Chine-Europe traités par le terminal se maintient 17 aujourd'hui, contre une moyenne mensuelle de 3,5 trains en 2012", a fait savoir Yan Huapeng, qui travaille à la gare d'Alataw.

Le col d'Alataw a accueilli plus de 30.000 trains de fret Chine-Europe entre 2011 et la fin du mois de mars de cette année.

Jusqu'à présent, les trains de marchandises Chine-Europe passant par le col d'Alataw ont représenté plus de 30% des trains de ce type en Chine, desservant 19 pays, dont l'Allemagne, la Pologne et la Russie.