La construction de la première voie ferroviaire sino-mongole aux normes internationales a commencé, ont annoncé lundi les autorités douanières.

La voie, de 1.435 mm de large, la norme standard en Chine, passera par Ceke, le deuxième plus grand port sur le passage sino-mongol.

Les voies ferroviaires de la Mongolie sont de 1.520 mm de large, ce qui cause des co?ts supplémentaires pour le transport de fret ferroviaire entre la Chine et la Mongolie.

Cette nouvelle ligne devrait permettre au port de Ceke de devenir le plus grand port entre les deux pays, avec plus de 30 millions de tonnes de capacité annuelle de transport de fret.

Le port a été mis en service saisonnier en 1992 et a été officiellement ouvert en 2009.