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Le 16 février, le directeur de CSC Jinling Shipyard, Gebiao, a révélé à Hong Kong que son entreprise était prête pour la construction du Titanic II, en formant une équipe spécialisée et améliorant les installations et les services concernés. La société est confiante dans ses capacités à bien construire ce paquebot de renommée mondiale et souhaite contribuer à l'entrée des paquebots chinois sur le marché mondial.
Pour marquer le centenaire du lancement du Titanic, le géant minier australien, Clive Palmer, a déclaré en 2012 qu'il allait reconstruire ce paquebot célèbre et a ensuite signé le contrat de construction avec CSC Jinling Shipyard. Selon le plan, le Titanic II sera inauguré en 2016 et naviguera selon son ancien itinéraire. Le 16 février, une des entreprises de Clive Palmer, Blue Star Ferries, a organisé une conférence de presse à Hong Kong pour annoncer les derniers progrès de la construction de Titanic II.
Les travaux de construction demanderont 3 ans, a révélé Gebiao. Selon le plan, Titanic II aura la même taille que Titanic I et possèdera 9 étages pour 840 chambres. Le paquebot sera équipé de plusieurs gymnases, piscines, bibliothèques, restaurants et cabines de luxe, et pourra accueillir 900 membres d'équipage et 2 400 passagers.
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