L'industrie de l'aviation civile de la Chine cherchera à se développer de manière écologique et à faible émission de carbone au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-2025), selon une feuille de route publiée par l'Administration de l'Aviation civile de Chine.

Il s'agit du premier plan de développement écologique pour le secteur de l'aviation civile du pays.

Un Airbus A350-900 arrive à l'Aéroport international Baoan, à Shenzhen, dans la province méridionale du Guangdong, le 6 janvier 2022. (Liang Xu/Xinhua)

D'ici 2035, le système de développement écologique et à faible émission de carbone de l'aviation civile sera optimisé, et les émissions de dioxyde de carbone dans les aéroports auront atteint leur maximum, selon la feuille de route.

D'ici 2025, l'intensité des émissions de carbone de l'aviation civile chinoise continuera de diminuer, la proportion de consommation d'énergie à faible émission de carbone continuera d'augmenter, et l'efficacité d'utilisation des ressources de l'aviation civile s'améliorera.

La Chine a annoncé qu'elle s'efforcerait d'atteindre le pic des émissions de dioxyde de carbone d'ici 2030 et de parvenir à la neutralité carbone d'ici 2060.