Le nouveau pont qui relie San Francisco et Oakland Bay a été officiellement ouvert le 3 septembre. C'est, dans l'histoire des ponts du monde, un de ceux qui a présenté le plus de difficultés, et le plus grand pont suspendu auto-ancré antisismique à pilier unique ; sa construction, qui a demandé au total 45 000 tonnes d'acier, a été pour l'essentiel assurée par une société chinoise, Zhenhua Heavy Industries.
Le nouveau pont, d'une longueur de 2,88 km, comptant 12 voies réparties dans les deux sens, prévu pour un volume de trafic journalier moyen de 300 000 véhicules, sera une voie de passage vitale pour les communications entre la ville de San Francisco et le monde extérieur, et il pourra résister à des tremblements de terre de magnitude 8. Le pont, où ont été installées 25 000 lampes à économie d'énergie, pouvant présenter toute une variété d'éclairages, est appelé à devenir un des nouveaux symboles de San Francisco.